Os carros automáticos se tornaram cada vez mais populares no Brasil. No trânsito pesado das cidades, não precisar trocar marchas o tempo todo faz muita diferença no conforto ao dirigir.
Mas existe um detalhe que muitos compradores só descobrem depois: alguns carros automáticos ficaram conhecidos por apresentar problemas no câmbio.
E quando isso acontece, o prejuízo pode ser grande. Dependendo do tipo de transmissão, o conserto pode custar vários milhares de reais.
Por isso, antes de comprar um carro automático usado, vale a pena conhecer quais modelos e sistemas de câmbio têm histórico de problemas.
Por que alguns câmbios automáticos dão mais problema?
Nem todo câmbio automático funciona da mesma forma. Existem diferentes tecnologias no mercado, e algumas delas são naturalmente mais complexas ou sensíveis.
Entre os principais tipos estão:
- Automático convencional (conversor de torque)
- CVT
- Dupla embreagem
- Câmbio automatizado
De forma geral, os sistemas mais criticados no mercado brasileiro costumam ser os câmbios automatizados e alguns modelos de dupla embreagem seca.
Esses sistemas podem apresentar trancos, falhas eletrônicas ou desgaste prematuro das embreagens.
Ford Powershift: um dos câmbios mais problemáticos
O câmbio Powershift ficou bastante conhecido no Brasil por causa das reclamações de proprietários.
Esse sistema de dupla embreagem foi usado em diversos carros da Ford e prometia trocas rápidas de marcha e melhor consumo de combustível.
Na prática, muitos motoristas relataram problemas como:
- trancos nas trocas de marcha
- perda de aceleração
- falhas eletrônicas
- vibração ao arrancar
Entre os modelos que utilizaram esse câmbio estão:
- Ford Fiesta
- Ford Focus
- Ford EcoSport
Dependendo do problema, o reparo pode ser bastante caro, especialmente se for necessário substituir componentes importantes do sistema.
Câmbio AL4: problemas comuns em carros franceses
O câmbio AL4 foi usado durante muitos anos em carros da Peugeot e da Citroën.
Embora seja um câmbio automático tradicional, ele ganhou fama de problemático com o passar do tempo.
Entre os defeitos mais relatados estão:
- trocas de marcha irregulares
- falhas eletrônicas
- travamento em modo de emergência
Alguns carros que usaram esse sistema incluem:
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Citroën C3
- Citroën C4
Muitos desses problemas estão relacionados à manutenção inadequada ou à falta de troca do óleo do câmbio.
Fiat Dualogic: câmbio automatizado que divide opiniões
O Dualogic não é exatamente um câmbio automático tradicional.
Na prática, ele é um câmbio manual controlado por atuadores eletrônicos que fazem as trocas de marcha automaticamente.
Esse sistema foi criado para ser uma alternativa mais barata ao câmbio automático convencional.
Porém, muitos motoristas reclamam de alguns pontos:
- trocas de marcha lentas
- trancos ao acelerar
- desgaste frequente da embreagem
Entre os carros que utilizaram o Dualogic estão:
- Fiat Palio
- Fiat Punto
- Fiat Linea
- Fiat Grand Siena
Embora algumas pessoas se adaptem ao sistema, ele costuma gerar críticas quando comparado a câmbios automáticos mais modernos.
Volkswagen i-Motion: outro automatizado com reclamações
Assim como o Dualogic, o i-Motion também é um câmbio automatizado.
Ele foi usado em vários carros da Volkswagen como forma de oferecer versão automática com custo menor.
No entanto, muitos motoristas relatam problemas como:
- trocas de marcha demoradas
- trancos em baixa velocidade
- desgaste acelerado da embreagem
Modelos que utilizaram esse sistema incluem:
- Volkswagen Gol
- Volkswagen Voyage
- Volkswagen Fox
Por causa dessas características, alguns compradores preferem evitar esse tipo de transmissão.
DSG de dupla embreagem: tecnologia rápida, mas sensível
O câmbio DSG é conhecido por realizar trocas de marcha extremamente rápidas.
Ele é muito utilizado em carros da Volkswagen e de marcas do grupo.
No entanto, algumas versões com embreagem seca apresentaram problemas ao longo dos anos.
Entre os defeitos relatados estão:
- superaquecimento
- falhas no módulo mecatrônico
- trancos nas trocas
Modelos que já utilizaram esse sistema incluem:
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Jetta
- Audi A3
Apesar dessas críticas, muitas versões mais recentes tiveram melhorias importantes.
Como evitar problemas com câmbio automático
Nem todo carro com histórico de problemas vai necessariamente apresentar defeito.
Alguns cuidados podem reduzir bastante o risco.
Faça um test drive atento
Durante o teste, observe se o carro apresenta trancos, demora nas trocas de marcha ou ruídos estranhos.
Esses sinais podem indicar desgaste ou falha no sistema.
Verifique o histórico de manutenção
Trocar o óleo do câmbio no intervalo correto é fundamental para preservar a transmissão.
Infelizmente, muitos proprietários ignoram esse tipo de manutenção.
Pesquise antes de comprar
Descobrir qual tipo de câmbio o carro utiliza pode evitar surpresas desagradáveis.
Alguns sistemas têm histórico muito mais confiável do que outros.
Conclusão
Carros automáticos oferecem conforto e praticidade, especialmente no trânsito das grandes cidades.
Porém, alguns modelos ficaram conhecidos por apresentar problemas de câmbio, o que pode gerar gastos altos de manutenção.
Entre os sistemas mais criticados estão o Powershift, o AL4, o Dualogic e o i-Motion.
Isso não significa que todos os carros com essas transmissões terão defeitos, mas conhecer esses pontos ajuda a fazer uma escolha mais consciente.
No final das contas, pesquisar bem o modelo, fazer um test drive cuidadoso e verificar o histórico de manutenção são atitudes que podem evitar muita dor de cabeça.
